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Agora, em OUTUBRO, entre 20 e 22/10 estaremos de volta a Porto Alegre (RS), com NOVE diferentes cursos.

Até HOJE aceitaremos inscrições, caso haja interesse. Lembrando que retornaremos a Porto Alegre (RS) apenas no final de 2017.

Para maiores informações ou inscrições, favor tratar com Carine, através do e-mail treinamento@tigerlog.com.br ou pelos telefones (11) 2292-7611 / (11) 2694-1391 / (11) 2292-5409.

Agenda de Cursos 2015

TIGERLOG CONSULTORIA E TREINAMENTO EM LOGÍSTICA LTDA

Nos preços abaixo já estão inclusos o valor do IRRF, de 1,5%.

Curso	Data	Cidade /UF Hotel	Preço
Minicurso: Como Reduzir Rapidamente os Custos com a Movimentação e Armazenagem de Materiais  (Marco A.)	20/10 (terça) 08:00 h - 12:00 h	Porto Alegre, RS Intercity Express	R$ 350,00
Minicurso: Indicadores de Desempenho e Melhores Práticas na Gestão de Centros de Distribuição  (Marco A.)	20/10 (terça) 13:00 h - 17:00 h	Porto Alegre, RS Intercity Express	R$ 350,00
Minicurso: Técnicas para o Inventário Cíclico ou Rotativo (Marco A.)	20/10 (terça) 18:00 h - 22:00 h	Porto Alegre, RS Intercity Express	R$ 350,00
Minicurso: Como Reduzir Rapidamente os Custos com o Transporte de Cargas  (Marco A.)	21/10 (quarta) 08:00 h - 12:00 h	Porto Alegre, RS Intercity Express	R$ 350,00
Minicurso: Indicadores de Desempenho e Melhores Práticas na Gestão de Transportes  (Marco A.)	21/10 (quarta) 13:00 h - 17:00 h	Porto Alegre, RS Intercity Express	R$ 350,00
Minicurso: Custeio e Formação de Preços para Carga Lotação (Marco A.)	21/10 (quarta) 18:00 h - 22:00 h	Porto Alegre, RS Intercity Express	R$ 350,00
Minicurso: DRE – Demonstração de Resultados do Exercício para Transportadoras e Operadores Logísticos (Marco A.)	22/10 (quinta) 08:00 h - 12:00 h	Porto Alegre, RS Intercity Express	R$ 350,00
Minicurso: Custeio e Formação de Preços para Carga Fracionada  (Marco A.)	22/10 (quinta) 13:00 h - 17:00 h	Porto Alegre, RS Intercity Express	R$ 350,00
Minicurso: Técnicas para VENDER MAIS e com MAIOR LUCRATIVIDADE para Transportadoras e Operadores Logísticos (Marco A.)	22/10 (quinta) 18:00 h - 22:00 h	Porto Alegre, RS Intercity Express	R$ 350,00

Os efeitos (perversos) do novo aumento do diesel sobre o transporte rodoviário de cargas

Artigo escrito por Marco Antonio Oliveira Neves, Diretor da Tigerlog, Consultoria e Treinamento em Logística Ltda.

O mês de outubro começou mal, muito mal, para as transportadoras rodoviárias de cargas e para todos aqueles envolvidos com a logística de forma geral.

Apoiada na alta do dólar, a Petrobrás anunciou um novo aumento no preço do diesel, desta vez de 4%.

O diesel é um dos principais itens de custo do transporte rodoviário de cargas; na longa distância é o mais relevante, chegando a representar 30% a 40% do custo operacional total.

A elevação do diesel afetará a operação de transporte de cargas de forma distinta. Na distribuição urbana, que normalmente opera em rotas mais curtas, o diesel deverá impactar em algo ao redor de 0,4% a 0,6% no custo total do frete. Já na média e longa distância, o diesel significará um aumento que poderá variar de 0,8% a até 1,6%.

Para as transportadoras que trabalham com contratos formais, nos quais constam clausulas de “gatilho” para o repasse automático das variações das principais contas, isso não será um problema; de forma automática os preços deverão ser corrigidos. Já para as demais, que dependem de uma negociação direta com seus Clientes ou que tem os aumentos atrelados a determinadas datas-bases, isso representará um grande problema, pois precisão absorver esse custo por alguns meses, e em muitos casos, terão dificuldade em repassá-lo.

Para esse sacrificado e combalido setor, esse é mais um desafio a ser superado. Será que as Transportadoras suportarão mais esse encargo? Vale lembrar que há alguns anos as Transportadoras vêm acumulando custos adicionais decorrentes da regulamentação da jornada de trabalho dos motoristas, das restrições para a circulação nas grandes cidades, do aumento do roubo de carga, etc.

Se repassado aos Embarcadores, obviamente haverá impacto nos preços de produtos e serviços, elevando a projeção da inflação anual para dois dígitos, algo que não acontecia desde dezembro de 2002.

O presidente da Petrobrás, Aldemir Bendini, admite novos reajustes nos próximos meses, para elevar a geração de caixa da empresa. A Petrobrás precisa de recursos para quitar dívidas bilionárias de curto prazo, e ainda garantir o nível de investimento mínimo necessário.

Ah, e ainda tem a CIDE, que deverá ser aumentada. Vale lembrar que o aumento da CIDE não depende de aval do Congresso, podendo ser feito por decreto.

Desse jeito fica difícil atuar na redução dos custos logísticos. Mal trabalhamos um aspecto e alcançamos algum resultado, logo aparece um outro fator que nos coloca no patamar inicial ou até mesmo em um nível anterior ao que estávamos. Desanimador, não é?

Não adianta reclamar, o negócio é seguir em frente, e trabalhar, trabalhar e trabalhar um pouco mais! Nada que assuste os profissionais de logística!

Sucesso! E bom trabalho!

Qual a sua grande “sacada” para triunfar no mercado de logística e transportes, mesmo diante dessa crise?

Artigo escrito por Marco Antonio Oliveira Neves, Diretor da Tigerlog, Consultoria e Treinamento em Logística Ltda.

A esta altura do campeonato você já percebeu que não dá para “fazer mais do mesmo”. Você acredita que sobreviverá a um ambiente com vendas em queda vertiginosa, margens muito baixas e até mesmo negativas, pressão incessante por melhores resultados, clientes impacientes, mal-humorados e muitas vezes insatisfeitos, etc.?

Então, pergunto-lhe, esteja você do lado dos Embarcadores ou do lado dos Prestadores de Serviços: qual a sua grande “sacada” para “surfar” nesse tsunami?  Quem sabe este momento não seja o ideal para colocar em prática algo novo, realmente diferente daquilo que o mercado ou que seus pares oferecem? Ou você prefere continuar insistindo em fazer aquilo que todo mundo faz?

                                                                                                   

Veja este exemplo, que interessante. Até alguns anos atrás, empresas como Prosegur, Protege e Brinks apenas transportavam valores. Porém, diante da necessidade de expandir negócios, aplicando seu know-how em lidar com cargas de alto valor agregado, decidiram ampliar sua atuação para segmentos como farmacêutico, telecomunicações, joias, eletroeletrônicos, metaloquímico, etc.

Uma outra transportadora, insatisfeita em atuar no segmento de carga geral, tanto lotação como fracionado, decidiu transformar-se em uma empresa dedicada à logística ambiental. Enquanto muitos “torciam o nariz” para os resíduos sólidos e líquidos, ela enxergou ali uma excepcional oportunidade para ganhar dinheiro. E está ganhando! O lixo está se transformando em algo tão valioso, que daqui a pouco precisará de escolta para o seu transporte!

Outra empresa se transformou em um dos mais especializados operadores em logística florestal. Além do tradicional serviço de transporte de toras e de madeira serrada/beneficiada, a empresa também atua na operação de destoca (extração dos tocos de eucalipto e o seu aproveitamento de biomassa para energia), preparo do solo e plantio de pinus e eucalipto, aplicação de herbicida, adubação, combate a pragas e até na logística reversa de embalagens de mudas, de adubos e de defensivos agrícolas.

Sob o ponto de vista de quem contrata o frete, avalie, o que pode ser feito diferente. Seu modelo (ou malha) logístico não poderia ser reavaliado? A forma de contratação dos serviços de transporte e o modelo tarifário, são os ideais para o atual momento? O processo de consolidação de cargas não pode ser melhorado? O drop size e o transit-time, não podem ser revistos? E os indicadores que você utiliza em seu dia a dia, realmente lhe proporcionam informações para uma eficaz tomada de decisão? Não existem oportunidades para o transporte colaborativo com outras empresas semelhantes ou complementares?

Volto a lhe perguntar: qual a sua grande sacada para lidar com essa crise? Nenhum insight tem “martelado” a sua cabeça? Vai ficar parado? 

Na logística e no transporte, precisamos correr muito para permanecer no mesmo lugar. Lembre-se sempre disso! Bom trabalho!

Nem só de caminhões vive o transporte...

Artigo escrito por Marco Antonio Oliveira Neves, Diretor da Tigerlog Consultoria e Treinamento em Logística Ltda

Infelizmente ainda existem muitos preconceitos e estereótipos quando se fala do setor de transporte de cargas. Pessoas desavisadas acreditam que a totalidade de empresários do setor é composta de pessoas pouco ou mal instruídas, limitadas, rústicas, e às vezes mal-educadas. Outros teimam em reforçar aspectos da informalidade, da falta de profissionalismo e até de questões legais.

A verdade, meu amigo, é que não é nada fácil empreender no setor de transportes neste nosso maravilhoso país. Vivemos uma dualidade: somos o país das oportunidades, mas também somo o país da burocracia, da corrupção, do roubo de carga, dos entraves da infraestrutura, etc.

Ao longo desses 25 anos na área de logística, principalmente os últimos 12 como consultor tive a oportunidade de conhecer pessoas excepcionais, mentes brilhantes, pessoas extremamente honestas, verdadeiros guerreiros, persistentes e corajosos diante de tantas adversidades.

Quero ao longo das próximas linhas citar alguns exemplos. Obviamente que não conseguirei me lembrar de todos. Mas os esquecidos entenderão, com certeza. Peço que perdoem minha falha.

Começo pela questão ética, e não posso deixar de falar de um profissional extremamente admirado pelas suas atitudes e história: trata-se de Valmor Scapini, da Scapini Transportes, de Lajeado (RS). Sim, aquela empresa das carretas Sider, vermelhas. Estou sendo injusto em citar apenas uma pessoa, ainda mais por que nesse setor a grande maioria é composta por profissionais correto. Mas todos estarão muito bem representados pelo Sr. Valmor.

Ao falar em educação, não posso deixar de citar dois legítimos gentlemans da Logística: Ricardo Kallas (ex Gefco e agora Vix Logística) e Raul Maudonnet (da Transportadora Americana). Ah, já ia me esquecendo do Sr. Edward Montarroios do Rapidão Cometa / Fedex e do amigo André Zierhlsdorf da MTR Transportes!

Vamos falar de visão? Não podemos esquecer do Vasco (AGV), do Urubatan e do Pepe (da Braspress), do Américo Filho (Rapidão Cometa / Fedex), do Luciano Luft (Luft), do Fernando Simões (JSL), Irani Bertolini (TBL), Carlos Mira (ex-Mira e atual TruckPad), Domingos (Unihealth), dentre vários.

E que tal falarmos em capacidade de gestão. Vamos lembrar da família Panzan (do Expresso Jundiaí) e da Patrus (Transportadora Patrus), de Francisco e Lauro Megale (da Atlas Transportes), de Celso Luchiari (da Transportadora Americana), do Luiz Guilherme e Augusto da Supricel / Transpaulo, dos executivos da Jamef, da Rodonaves, da Via Pajuçara, da Bauer Cargas, da Translovato, da Mira Transportes, da Henrique Stefani, da TW Transportes, da Recris, Toniato Transportes, dentre outras. 

Quer falar de arrojo? Tem um pequeno empresário, lá de Macaé (RJ), um tal de Ricardo Tostes, que comanda duas empresas (Expresso Predileto e Logika – essa última junto com sua esposa Kátia Tostes) que, mesmo diante da crise e com orçamento limitado, investe pesadamente em governança e inovação.

Amor? Paixão pelo que fazem? Aí terei que listar quase que todos os profissionais do setor.

Jovens talentos? Que tal o Gustavo Torezan (Maximum Express) e a dupla Daniel e Rafael (Tecadi)?

Também precisamos lembrar dos heróis do passado como Arsile Dalla Valle, hoje com mais de 90 anos.

Enquanto muitas empresas sucumbem aos desafios, muitos outros estão aí, dia após dia, driblando dificuldades e superando novos desafios. Parabéns!

Se cruzar com essas mentes brilhantes, pare, bata um papo. São pessoas que conhecem muito desse setor de transporte de cargas. Não devem nada a nenhum CEO de grandes multinacionais. Pode ter certeza que será uma conversa agradável e enriquecedora. Uma excelente oportunidade de aprendizado!

Nova Agenda de Cursos em São Paulo

Agenda de Cursos 2015

Outubro a Dezembro

TIGERLOG CONSULTORIA E TREINAMENTO EM LOGÍSTICA LTDA

Nos valores abaixo já estão inclusos o valor do IRRF, de 1,5%.

Curso	Data	Cidade /UF Hotel	Preço
Excelência na Gestão das Transportadoras de Cargas Fracionadas Módulo Financeiro/Comercial/Operacional (Marco A.)	06 e 07/10 (terça e quarta) 08:00 h - 20:00 h	São Paulo, SP Hotel a definir	R$ 1.600,00
Minicurso: DRE – Demonstração de Resultados do Exercício para Transportadoras e Operadores Logísticos Módulo Básico (Marco A.)	14/10 (quarta) 08:00 h – 17:00 h	São Paulo, SP Hotel a definir	R$ 750,00
Minicurso: Como Reduzir Rapidamente os Custos com o Transporte de Cargas (Marco A.)	15/10 (quinta) 08:00 h – 12:00 h	São Paulo, SP Hotel a definir	R$ 350,00
Minicurso: Conceito de Torre de Controle aplicado à Gestão de Transporte de Cargas (Marco A.)	15/10 (quinta) 13:00 h – 17:00 h	São Paulo, SP Hotel a definir	R$ 350,00
Minicurso: Indicadores de Desempenho e Melhores Práticas na Gestão de Transportes (Marco A.)	15/10 (quinta) 18:00 h – 22:00 h	São Paulo, SP Hotel a definir	R$ 350,00
PIS/COFINS – Cumulativo e Não Cumulativo (Dirceu Passos)	24/10/2015 (sábado) 08:00 h – 12:00 h	São Paulo, SP	R$ 350,00
SPED Fiscal - Bloco K - Registro de Controle da Produção e do Estoque e Bloco H - Registro de Inventário (Dirceu Passos)	24/10/2015 (sábado) 13:00 h – 17:00 h	São Paulo, SP	R$ 350,00
Minicurso: Como Reduzir Rapidamente os Custos com a Movimentação e Armazenagem de Materiais (Marco A.)	10/11 (terça) 08:00 h – 12:00 h	São Paulo, SP Hotel a definir	R$ 350,00
Minicurso: Indicadores de Desempenho e Melhores Práticas na Gestão de Armazéns (Marco A.)	10/11 (terça) 13:00 h – 17:00 h	São Paulo, SP Hotel a definir	R$ 350,00
Minicurso: Técnicas para o Inventário Cíclico ou Rotativo (Marco A.)	10/11 (terça) 18:00 h – 22:00 h	São Paulo, SP Hotel a definir	R$ 350,00
Logística LEAN SIX SIGMA Estratégias para MAIOR COMPETITIVIDADE no Transporte de Cargas e nas Operações de Movimentação e Armazenagem (Marco A.)	11/11 (quarta) 08:00 h – 20:00 h	São Paulo, SP Hotel a definir	R$ 900,00
Formação de Engenheiros Logísticos Turma 15 (Marco A. / Dirceu)	23 a 26/11 (segunda a quinta) 08:00 h - 20:00 h	São Paulo, SP Hotel a definir	R$ 3.500,00
Logística Fiscal / Tributária - Aplicada às Operações Logísticas	28/11/2015 (sábado) 08:00 h – 17:00 h	São Paulo, SP	R$ 750,00
Palestra: Ilhas de Excelência (2016 – 2020) Onde estão as melhores oportunidades de mercado para Transportadoras e Operadores Logísticos?	07/12 (segunda) Turma I: 09:00 h – 12:00 h Turma II: 14:00 – 17:00 h Turma III: 18:00 h – 21:00 h	São Paulo, SP	R$ 350,00
Formação de Controllers Logísticos Turma 6 (Marco A.)	08 e 09/12 (segunda e terça) 08:00 h – 20:00 h	São Paulo, SP Hotel a definir	R$ 1.600,00

Inscrições através de treinamento@tigerlog.com.br . Informações pelo telefone (11) 2694-1391 / 2292-7611